Départ de Lorient, routage par le canal St. Georges et le canal du Nord, la côte Ouest de l’Écosse, les Hébrides et les îles Shetland et puis à travers les Fjords norvégiens jusque Bodø, au portes de l'archipel des Lofoten (choix du routage sujet aux conditions météorologiques)

Au départ de Tromsø vous serez entourés par un chef d’œuvre naturel, tel que les fjords norvégiens sont souvent décrits. Nous sortirons ensuite en mer ouverte, faisant route vers les latitudes les plus septentrionales de la planète.

Départ de Longyearbyen avec une journée de navigation côtière dans les fjords environnants, traversée de la mer du Groenland, l'une des zones de navigation les plus reculées de la planète. Arrivée à Kulusuk, à l'est du Groenland, après une escale sur la côte nord-ouest de l'Islande.

Nous commencerons notre voyage à Kulusuk, la porte d'entrée du Groenland oriental. Nous ferons ainsi un ou deux jours de navigation côtière avant de mettre le cap vers le sud-est. En fonction des conditions et du programme notre routage peut permettre une escale en Islande, avant de faire route sur la Bretagne. A nouveau, en fonction des conditions, nous pourrons choisir de nous rapprocher des Hébrides et de l’Ouest de l’Ecosse par le canal de St. Georges.

Vous vous embarquerez pour une navigation au départ des Alpes de Lyngen (Tromso), au dessus du cercle polaire Arctique, où les aurores boréales nous offrent leur magie, ensuite cap sur l'archipel des Lofoten. Un séjour qui propose la navigation côtière, la découverte des Alpes et des fjords, des villages traditionnels tout autant que des étapes plus longues, le tout baigné par la lumière très spéciale des hautes latitudes en fin d'été.

Cette traversée est une véritable aventure hauturière reliant les fjords de Bergen à la côte atlantique de Lorient. Après avoir quitté les eaux protégées de la Norvège, nous traversons la mer du Nord pour rejoindre le littoral sauvage et exposé de l’Écosse et des Hébrides. Cette partie du périple est dictée par la météo, la houle et le régime de marées. Ce parcours conjugue côtes reculées de haute latitude, navigation atlantique exposée et véritable parcours au large, pour une expérience hauturière complète. On avance quand les conditions le permettent, en naviguant entre passes ouvertes, mouillages isolés et longues distances où planification et savoir-faire marin sont essentiels. Depuis l’Écosse, la route prend plein sud et l’Atlantique s’ouvre pleinement — houles plus longues, vents réguliers, quarts de nuit, et immersion profonde dans le rythme du large.